Сезон 2009

Тема в разделе "Формула 1", создана пользователем N_H, 6 янв 2009.

  1. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Календарь чемпионата
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  2. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    [​IMG]

    Год выпуска: 2009
    Продолжительность: 00:15:10
    Комментарий: Профессиональный (одноголосый)
    Язык комментариев: Русский
    Описание: Обзор презентаций болидов 2009 года. Ferrari, McLaren, Toyota, BMW
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: 704x420 (1.68:1), 25 fps, XviD MPEG-4 ~1361 kbps avg, 0.18 bit/pixel
    Аудио: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:C6WS6EWW5OKHEXJCA42GFLUZRXK44WN74BXEA4Q&xl=170668032&dn=Between+finish+and+start+-+%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D0%B0-1.+%D0%92+%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8+%D1%81%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0+2009.avi]Скачать c DC++ (162,76 MБ)[/magnet]
     
  3. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Гран-При c Алексеем Поповым. Выпуск 0 из 17. Превью сезона 2009

    [​IMG]
    Год выпуска: 2009
    Продолжительность: 40мин
    Язык комментариев: Русский

    Описание: Первый выпуск программы в этом сезоне рассказывает о наиболее ярких и значительных событиях, произошедших в период межсезонья чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула 1". Последние новости и интересные факты. В студии на шаболовке Алексей Попов, Сергей Беднарук и Сергей Иванов.

    Доп. информация: реклама вырезана

    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео: XVID 704x576 25.00fps 1102Kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz stereo 128Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:POIGTXJSAPVLCTTPLQL7GUWXLNBGD7YCYPY66QA&xl=373294612&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B2%D1%8C%D1%8E+2009).avi]Скачать с DC++ (356,00 MБ)[/magnet]
     
  4. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 1. Гран-При Австралии

    Квалификация
    [​IMG]
    Продолжительность: 01:21:16
    Язык комментариев: Русский (Курочкин)
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: 720x406 (1.77:1), 50 fps, XviD build 50 ~2665 kbps avg, 0.18 bit/pixel
    Audio #1: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка канала Спорт
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - английская дорожка канала BBC

    Квалификация в Мельбурне подтвердила прогнозы – великолепные результаты команды Росса Брауна на зимних тестах не были уловкой для привлечения спонсоров. Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло уверенно заняли первый ряд стартового поля. Поул в Мельбурне стал четвёртым, но, наверное, самым важным в карьере Дженсона Баттона.

    Результаты первой сессии были предсказуемы – гонщики Toro Rosso и Force India не прошли во вторую часть квалификации, компанию им составил Нельсиньо Пике, хотя и здесь были сюрпризы - дебютант Себастьен Буэми на четыре десятых опередил Себастьена Бурдэ.

    Вторая сессия вывела из борьбы за поул двух гонщиков McLaren, Ника Хайдфельда и Фернандо Алонсо, который ошибся в финальной попытке и вернулся в боксы. Чемпион мира Льюис Хэмилтон не выехал на трассу из-за проблем с коробкой передач, а его напарник выехал, но занял последнюю строчку.

    В десятке лучших пять гонщиков команд со спорной конструкцией диффузора, два гонщика Red Bull, Ferrari и Роберт Кубица – конструкторам этих команд тоже удалось найти ответ на ограничения регламента.

    Интрига сезона обещает быть невероятно интересной…
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:XGZKX7OMIWRYWCOI3HCHJMVOQVINL4K33OPYQQA&xl=1827913140&dn=F1-2009-01-Australia-Qual-BBC(R%2BE).avi]Скачать с DC++ (1,70 ГБ)[/magnet]

    Гонка
    [​IMG]
    Продолжительность: 02:13:00
    Язык комментариев: Русский (Попов)
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: 720x406 (1.77:1), 50 fps, XviD build 50 ~2888 kbps avg, 0.20 bit/pixel
    Audio #1: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка канала Спорт
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - английская дорожка канала BBC

    Первая гонка сезона получилась такой же удивительной, как и все сессии австралийского уик-энда. Новый регламент, новые машины, новая расстановка сил… и финиш за машиной безопасности.

    Стартовавший с поула Дженсон Баттон сохранил позицию на старте и уверенно добился победы. Для стартовавшего вторым Рубенса Баррикелло гонка складывалась сложнее, бразилец участвовал в нескольких инцидентах, но в итоге на финише, как и на старте – дубль команды Росса Брауна. Блестящий дебют!

    Машина безопасности дважды выезжала на трассу. На 19-м круге Казуки Накаджима разбил машину на выходе из четвертого поворота. На последних круга Роберт Кубица атаковал ехавшего вторым Себастьяна Феттеля - произошел контакт, обе машины получили повреждения, и на трассу выехала машина безопасности, за которой гонка и финишировала.

    Стартовавшие с пит-лейн после субботней дисквалификации гонщики Toyota заработали очки, стартовавший 18-м Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым - новый регламент позволяет обгонять, но подождём с выводами до Малайзии, благо до следующей гонки всего неделя...
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:HPONIRFZCZ4ZW7G6W2LNYGBPZS2K2PYJ3RIXGXA&xl=3214202382&dn=F1-2009-01-Australia-Race-BBC(R%2BE).avi]Скачать с DC++ (2,99 ГБ)[/magnet]

    Гран-при с Алексеем Поповым
    Участники: Алексей Попов, Юрий Ким.
    Продолжительность: 40 мин
    Описание: Анализ Гран-при Австралии. Без рекламы.
    Качество: IP-TVRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: XVID 720x576 (4:3) 50.00fps 1400 kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz mono 96Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:NEWMKSW4L5QTZLIECVODJJZ3K2HY7NVCO4KUANQ&xl=454790970&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%90%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F+2009).avi]Скачать с DC++ (433,72 MБ)[/magnet]

    Особая благодарность пользователям Pavlon, karlson и Dimkiller за помощь в скачивании с инета...
     
    1 человеку нравится это.
  5. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 2. Гран-При Малайзии

    Квалификация
    [​IMG]
    Продолжительность: 01:19:29
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: 720x406 (1.77:1), 50 fps, XviD build 50 ~2504 kbps avg, 0.17 bit/pixel
    Аудио 1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка канала Спорт
    Аудио 2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1 с канала Premiere

    Первая квалификационная сессия Гран При Малайзии обошлась без дождя. Протокол возглавил Рубенс Баррикелло, а гонщики Ferrari проехали наименьшую дистанцию – лишь по четыре круга, и Фелипе Масса не прошел во второй сегмент – для Фелипе это худшая стартовая позиция с Гран При Австралии'07. Вместе с ним во вторую сессию не попали Пике, Физикелла, Сутил и Буэми, вылетевший с трассы в последней попытке.

    После окончания сессии Фелипе Масса говорил с журналистами об уверенности команды в том, что показанное время позволит пройти во вторую часть, но состояние трассы улучшилось, и соперники смогли прибавить в скорости.

    Перед началом второй сессии команды были предупреждены о возможном дожде, ветер усилился, но сессия прошла на сухом асфальте. Протокол возглавил Дженсон Баттон, британец проехал круг за 1:33.784, впервые за уик-энд побив лучший прошлогодний результат.

    Дженсон выиграл и поул, второй подряд в этом сезоне и пятый в карьере. Ярно Трулли заработал второе место на старте, а оба гонщика, занявшие второй ряд, потеряют позиции по решению стюардов – Феттель отступит десять позиций после инцидента с Кубицей в Мельбурне, а Рубенс Баррикелло – пять после вчерашней замены коробки передач.

    Нас ждёт невероятная гонка!
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:VTSR3UOUPBUYKC4PFE5GG7VOFFKTV736JM2YQZQ&xl=1691958812&dn=F1-2009-02-Malaysia-Qual-P(R%2BN).avi]Скачать с DC++ (1,58 ГБ)[/magnet]

    Гонка
    [​IMG]
    Продолжительность: 02:38:59
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: 720x406 (1.77:1), 50 fps, XviD build 50 ~2504 kbps avg, 0.17 bit/pixel
    Аудио 1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка канала Спорт
    Аудио 2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1 с канала BBC
    Малазийская погода завершила фарсом фантастическую гонку. Первая треть дистанции прошла в интересной борьбе на сухом асфальте. Старт выиграл Нико Росберг, гонщики Brawn GP стартовали не так удачно и потеряли несколько позиций. На первом круге с трассы вылетел Хейкки Ковалайнен, а вскоре вынужден был остановить машину Роберт Кубица. Дженсон Баттон останавливался в боксах позже соперников и вернул себе лидерство.

    После первой волны пит-стопов команды получили грозовое предупреждение, и в Ferrari решили рискнуть – Кими Райкконен на 18-м круге получил комплект дождевой резины, но дождь начался гораздо позже, финн терял по двадцать секунд на круге и быстро износил шины.

    Дождь пошел на 23-м круге. Гонщики отправились на пит-стоп и почти все выбрали дождевой состав, но Тимо Глоку поставили промежуточные шины, и немец получил преимущество в скорости, отыгрывая по десять секунд на круге. Дождь не усиливался, и многие снова отправились в боксы – на этот раз за комплектом промежуточных шин, но на 32-м круге начался настоящий ливень. Трасса мгновенно покрылась водой, выехала машина безопасности, а через несколько минут гонка была остановлена красными флагами.
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:UTLFNCEQPOYDEQG3EO7KHTAYYVYXC5ESEWKCCAY&xl=3383664034&dn=F1-2009-02-Malaysia-Race-B(R%2BN).avi]Скачать с DC++ (3,15 ГБ)[/magnet]

    Гран-при с Алексеем Поповым
    Участники: Алексей Попов, Даниил Мовэ.
    Продолжительность: 38 мин
    Описание: Анализ Гран-при Малайзии.
    Качество: TVRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: XVID 704x576 25.00fps 602 Kbps (193 mb)
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz mono 96Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:FX73GTM52BL33UOVGLKTGFH33FX5YLHFMIDCUAA&xl=203300608&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%B7%D0%B8%D1%8F)+XviD.avi]Скачать с DC++ (193,88 MБ)[/magnet]


    Bonus: 4-х минутный отрывок передачи "Скоростной участок", в котором объясняют систему "Керс" и последствия её использования в Малайзии. [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:OTFPSSN6LY66XJ26QXZKU2C5XK3L4YT3ADLANHY&xl=49510258&dn=%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA+h.264.avi]Скачать с DC++ (47,22 MБ)[/magnet]

    Особая благодарность пользователям karlson, Dimkiller и R_Murdoc за помощь в скачивании с инета...
     
  6. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 3. Гран-При Китая

    Квалификация
    [​IMG]
    Продолжительность: 01:21:48
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: 720x406 (1.77:1), 50 fps, XviD build 50 ~2504 kbps avg, 0.17 bit/pixel
    Audio #1: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка канала Спорт
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - английская дорожка канала BBC

    Себастьян Феттель выиграл квалификацию в Шанхае, возглавив протокол и второй, и третьей сессии - это второй поул в карьере молодого немца, и первый в истории Red Bull. Скорость Red Bull подтвердил и Марк Уэббер, квалифицировавшийся третьим - в спор двух гонщиков вмешался Фернандо Алонсо - испанец стартует вторым.

    После проблем на свободных заездах механики Toyota вынуждены были заменить коробку передач на машине Тимо Глока, немец квалифицировался лишь 14-м и, получив штраф с потерей пяти мест, начнёт гонку с последнего ряда.
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:WZYSOEE2IPCEUSM4EQLWJABJ4DGCU422OYCQMZI&xl=1740950762&dn=F1-2009-03-China-Qual-B(R%2BE).avi]Скачать с DC++ (1,62 ГБ)[/magnet]

    Гонка
    [​IMG]
    Продолжительность: 02:39:46
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: 720x406 (1.77:1), 50 fps, XviD build 50 ~2504 kbps avg, 0.17 bit/pixel
    Аудио 1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка канала Спорт
    Аудио 2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - английский комментарий с канала BBC
    Прогноз обещал осадки ближе к вечеру, после финиша, но погода распорядилась по своему – с утра зарядил дождь, гонщики выехали на формировочный круг с дождевой резиной и стартовали за машиной безопасности.

    До ухода машины безопасности два гонщика побывали в боксах – Сутила и Росберга дозаправили, и сменили один комплект дождевой резины на другой такой же – команды оперативно скорректировали стратегию гонки.

    Двадцать минут машина безопасности водила пелетон, дождь продолжался, но организаторы объявили рестарт. Буквально перед этим отправился в боксы Фернандо Алонсо – кончалось топливо. Пара гонщиков Red Bull возглавила гонку, за ними ехали два гонщика Brawn GP, а позади них плотная группа боролась за позицию.

    Из лидирующей группы первым на пит-стоп отправился Марк Уэббер, австралиец получил комплект дождевых шин и вернулся на трассу шестым. Кругом позже боксы посетил лидер – Феттель вернулся на трассу третьим.

    На 17-м круге в густой пелене брызг Роберт Кубица налетел на машину Ярно Трулли, и на трассу вновь выехала машина безопасности. Лидирующие в гонке Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло отправились на пит-стоп. Фелипе Масса остановился на прямой из-за проблем с машиной. На 23-м круге машина безопасности покинула трассу, пелетон возглавил Себастьян Феттель.

    На 28-м круге Нельсиньо Пике вылетел с трассы, повредив машину о пенопластовый блок рекламы Shell, а кругом позже Марк Уэббер обошел Дженсона Баттона в борьбе за вторую позицию – гонку вновь возглавил дуэт гонщиков Red Bull.

    Дождь ненадолго стихал и принимался вновь, состояние трассы менялось. Феттель и Уэббер обменялись лучшими кругами, создав отрыв от соперников, после второго и финального пит-стопа Феттель выехал за Батоном, на следующем круге механики Red Bull обслужили Марка Уэббера – австралиец вернулся на трассу третьим, перед Рубенсом Баррикелло, при этом обоих гонщиков Brawn GP ждал финальный пит-стоп. За 15 кругов до финиша Феттель вернул себе лидерство и уверенно удержал преимущество до финиша.

    За шесть кругов до финиша в серьёзную аварию попал Адриан Сутил, ехавший шестым – немец не удержал машину и врезался в защитный барьер из покрышек.

    Это вторая победа Себастьяна Феттеля, в прошлом году он выиграл дождевую гонку в Монце, заработав первую победу для Toro Rosso, а в Шанхае – первую победу для Red Bull. Марк Уэббер финишировал вторым, обеспечив команде победный дубль. Следом финишировала пара пилотов Brawn GP и гонщики McLaren. Призовую восьмёрку замкнули Глок и дебютант чемпионата Себастьен Буэми. Очки в Шанхае заработали три машины, построенные Эдрианом Ньюи.
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:MXTNI66PA53IZ3SFDDAAAIQN2BM7H64CFWJIOYQ&xl=3400360666&dn=F1-2009-03-China-Race-B(R%2BE).avi]Скачать с DC++ (3,17 ГБ)[/magnet]

    Гран-при с Алексеем Поповым
    Участники: Алексей Попов, Роман Русинов
    Продолжительность: 40 мин
    Качество: IP-TVRip
    Формат: AVI
    Видео: XVID 720x576 25.00fps 1000 Kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz mono 96Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:6HEX27L7JXPJSX3UYCAVXWOL4KKBAGT5APU4GQY&xl=337128670&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9)+XviD.avi]Скачать с DC++ (321,51 MБ)[/magnet]

    Особая благодарность пользователям karlson, Pavlon и georg за помощь в скачивании с инета...
     
    1 человеку нравится это.
  7. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 4. Гран-При Бахрейна

    Квалификация
    [​IMG]
    Продолжительность: 01:19:53
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: 720x406 (1.77:1), 25 fps, XviD build 46 ~2503 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка СпортТВ
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1

    К началу квалификации воздух прогрелся до +38 градусов, достигнув двухдневного максимума, инженеры просили гонщиков попытаться охладить двигатель перед возвращением в боксы, а механики сосредоточились у вентиляторов. Жарко.

    В первой сессии протокол возглавил Себастьян Феттель – 1:32.680, а из дальнейшей борьбы выбыл обладатель второго места в прошлой гонке Марк Уэббер. В финале сессии Уэббер и Сутил вступили в борьбу и блокировали друг друга. В интервью Premiere, сразу после окончания сессии, Марк заявил, что Сутил дважды помешал ему на быстром круге.

    Во второй сессии первую строчку снова занял Феттель – немец проехал круг за 1:32:474, а из дальнейшей борьбы выбыли Хейкки Ковалайнен, Казуки Накаджима, гонщики BMW Sauber и Нельсиньо Пике, извинившийся перед командой за ошибку на быстром круге.

    В третьей сессии, со стартовым количеством топлива, протокол возглавили гонщики Toyota. Ярно Трулли проехал круг за 1:33.431 – это четвёртый поул в карьере итальянского гонщика, а квалифицировавшийся вторым Тимо Глок заработал лучшую стартовую позицию в карьере. Гонка обещает быть интересной!
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:GVM4XB2KDO43KPZOANFVDOFJOBE372MNIKLBBPA&xl=1695751782&dn=F1-2009-04-Bahrain-Qual-P(R%2BN).avi]Скачать с DC++ (1,58 ГБ)[/magnet]

    Гонка
    [​IMG]
    Продолжительность: 02:20:49
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: 720x406 (1.77:1), 25 fps, XviD build 46 ~2503 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка СпортТВ
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1
    На зимних тестах погода не способствовала эффективной работе команд, тенденция продолжилась и после начала чемпионата – две из трёх первых гонок были дождевыми, а перед стартом Гран При Бахрейна прогноз обещал песчаную бурю. К счастью, обошлось…

    На старте Ярно Трулли не смог сохранить преимущество поула, вперед вышел Тимо Глок, а Льюис Хэмилтон использовал преимущество KERS, отыграв несколько позиций. Не обошлось без инцидентов – Роберт Кубица и Казуки Накаджима отправились в боксы для замены переднего антикрыла. На третьем круге в боксах побывал Фелипе Масса. Самой легкой на старте была машина Тимо Глока, немец несколько раз показал лучшее время на круге, потом лучший круг проехал Трулли – пара гонщиков Toyota отрывалась от Баттона.

    На 12-м круге Глок первым совершил запланированный пит-стоп, кругом позже боксы посетил Трулли – гонщики Toyota получили комплект более стабильных, но медленных шин Medium. На 16-м круге первый пит-стоп совершили Баттон и Хэмилтон, вернувшись на трассу с мягкими шинами, гонку возглавил Себастьян Феттель. Немец заехал на дозаправку на 19-м круге, в лидеры вышел Кими Райкконен, и после пит-стопа финна на 22-м круге ситуация стабилизировалась: Баттон – Трулли – Феттель – Хэмилтон – Баррикелло – Глок. Трулли смог сохранить позицию после первого пит-стопа, Глок откатился назад.

    На втором отрезке Баттон отыгрывал у Трулли по полсекунды на круге, и к следующей волне пит-стопов отрыв вырос почти до 17-ти секунд. На 38-м круге Баттон, Трулли и Хэмилтон посетили боксы, Ярно получил комплект быстрых шин SuperSoft, а два британца – Medium. Гонку снова возглавил Феттель, но после пит-стопа на 41-м круге немец вернулся на трассу позади Баттона, но впереди Трулли. После пит-стопа Райкконена, поднявшегося на вторую позицию, ситуация стабилизировалась: Баттон – Феттель – Трулли – Баррикелло – Хэмилтон – Райкконен. Для Баррикелло команда выбрала стратегию трёх пит-стопов – Рубенс отправился в боксы за 10 кругов до финиша и вернулся на трассу перед Райкконеном – план Росса Брауна сработал и в этом случае.

    Дженсон Баттон одержал третью победу в этом сезоне и четвёртую в карьере, закрепив лидерство в чемпионате – почти 100%-й результат. Кими Райкконен заработал первые очки для Ferrari в этом сезоне…
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:MMLLKG4WNNZK7DY6O7OPMXRNBOQM4GTN3RMDGZY&xl=2988908458&dn=F1-2009-04-Bahrain-Race-P(R%2BN).avi]Скачать с DC++ (2,78 ГБ)[/magnet]

    Гран-при с Алексеем Поповым
    [​IMG]
    Участники: Алексей Попов, Максим Травин
    Продолжительность: 36 мин
    Качество: IP-TVRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: XVID 720x576 25.00fps 1032 Kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz mono 96Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:NMNTSKUZH2HN66PEWO4B3ZTJYBYORTEAMVMD76A&xl=308326914&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%91%D0%B0%D1%85%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BD)+XviD.avi]Скачать с DC++ (294,04 MБ)[/magnet]

    Особая благодарность пользователям karlson, Pavlon, georg, Pharaon и alexey-1974g за помощь в скачивании с инета...
     
    1 человеку нравится это.
  8. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 5. Гран-При Испании

    Квалификация
    [​IMG]
    Продолжительность: 01:21:42
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео: 720x406 (1.77:1), 25 fps, XviD build 46 ~2503 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка СпортТВ
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1

    Команды серьёзно обновили машины перед первым европейским Гран При и квалификация в Барселоне должна была определить расстановку сил на ближайшие гонки. Ситуация действительно изменилась, правда в условиях запрета на тесты по-прежнему сложно судить о потенциале машин, с которыми командам ещё предстоит освоиться.

    После первой сессии из борьбы выбыли два гонщика Force India и два финна – представители Ferrari и McLaren. Ковалайнен смог опередить лишь Физикеллу и Сутила, а Райкконен показал девятое время в середине сессии – соперники всё дальше отодвигали результат Кими, пока в финальной попытке его не вывел из числа первых 15-ти улучшивший свой результат Ярно Трулли.

    Совсем недавно в подобную ситуацию попал Фелипе Масса и тогда представители Ferrari говорили о том, что ошибка не повторится, но в интервью телеканалу Premiere после окончания сессии Райкконен подтвердил – команда вновь ошиблась в расчётах. Компанию выбывшим составил Себастьен Бурдэ.

    После второй сессии лучшее время показал Рубенс Баррикелло, впервые за уик-энд перейдя порог 1:20 на круге. Результаты получились невероятно плотными, первая десятка уместилась в полсекунды, а первые семь – в три десятых. Накаджима, Пике, Хайдфельд, Хэмилтон и Буэми в финал не попали.

    На последних секундах квалификации первую строчку занял лидер чемпионата мира, это шестой поул в карьере Дженсона Баттона и третий в этом сезоне. Себастьян Феттель стартует с первого ряда, Рубенс Баррикелло и Фелипе Масса заняли второй ряд. В первой десятке система KERS установлена только на машине Массы, старт обещает быть интересным…
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:5DZECG6FSIJOJPERNVEXA5LJNC7V2V6GXNDEIQI&xl=1734283898&dn=F1-2009-05-Spain-Qual-P(RN).avi]Скачать с DC++ (1,62 ГБ)[/magnet]

    Гонка
    [​IMG]
    Продолжительность: 02:19:35
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: 720x406 (1.77:1), 25 fps, XviD build 46 ~2503 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка СпортТВ
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1
    Прогноз обещал 60% вероятность дождя воскресным утром, но обошлось – гонки поддержки прошли на сухом асфальте, а к старту Гран При окончательно распогодилось.

    На старте Рубенс Баррикелло опередил Дженсона Баттона, Фелипе Масса отыграл позицию, использовав преимущество KERS, но почти сразу гонку пришлось остановить машиной безопасности – вылетев на гравий Ярно Трулли вернулся на трассу, зацепил машину Адриана Сутила, а позади них столкнулись гонщики Toro Rosso, пытавшиеся избежать завала. Четверо гонщиков выбыли из борьбы.

    Три круга машина безопасности возглавляла пелетон, на рестарте расстановка сил сохранилась. На седьмом круге выбыл из борьбы Хейкки Ковалайнен – финн свернул в боксы из-за проблем с коробкой передач. Баррикелло и Баттон обменивались лучшими кругами, постепенно отрываясь от Массы.

    На 17-м круге Глок, Баттон и Алонсо провели первый плановый пит-стоп, а Райкконен выбыл из борьбы из-за проблем с машиной. Кругом позже Баррикелло отправился на пит-стоп, и гонку возглавил Фелипе Масса. На 19-м круге боксы посетили Масса и Феттель, Фелипе вернулся на трассу позади двух машин Brawn GP – расстановка сил в лидирующей группе не изменилась.

    Получив меньшее количество топлива, Баррикелло быстро отрывался от Баттона, создав преимущество в 13.5 секунд над напарником и в 17 секунд над Массой, Рубенс свернул в боксы на 31-м круге, тогда же первый пит-стоп провели Хайдфельд и Хэмилтон.

    Гонку возглавил Дженсон Баттон, с небольшим преимуществом над Массой, Феттелем и Баррикелло – четвёрку лидеров разделяли 8.7 секунд, причём в этой группе только у Баррикелло была стратегия трёх пит-стопов, но Рубенсу предстояло проехать меньшую дистанцию на жесткой резине.

    На 43-м круге Масса и Феттель провели второй пит-стоп, получив комплект более медленных жестких шин, Баррикелло вышел на вторую позицию с мягкой резиной и необходимостью провести ещё один пит-стоп. В тот момент Рубенс выигрывал у Массы и Феттеля больше секунды на круге.

    На 48-м круге в боксы заехал лидировавший Дженсон Баттон, британец вернулся на трассу позади Баррикелло и Уэббера, на 50-м круге эти два гонщика отправились в боксы, вернувшись на трассу перед Массой. Расстановку сил определила дистанция, пройденная на разных составах резины.

    Масса и Феттель боролись за четвёртую позицию, но инженер предупредил Фелипе о большом расходе топлива и возможном проведении дополнительного пит-стопа. Бразильцу пришлось сбросить скорость, пропустив немца, а на последнем круге и Алонсо.

    Команда Росса Брауна добилась 100%-го результата, заработав дубль. Дженсон Баттон закрепил лидерство в чемпионате, одержав четвёртую победу в пяти первых гонках…
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:YQ7GP5ZBC5GQJK3VL5DZMM6ETCLNH2WK3ZJ4JXI&xl=2963130466&dn=F1-2009-05-Spain-Race-P(RN).avi]Скачать с DC++ (2,76 ГБ)[/magnet]

    Гран-при с Алексеем Поповым
    Участники: Алексей Попов, Сергей Мокшанцев
    Продолжительность: 38мин 36сек
    Качество: IP-TVRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: XVID 720x576 (4:3) 50.00fps 1800 kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz mono 96Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:MCENUT43SM22KJPXMJI3Q2ADRBLRUVTOTBG2NTQ&xl=552177918&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%98%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F)+XviD+50fps.avi]Скачать с DC++ (526,60 MБ)[/magnet]

    Особая благодарность пользователям karlson, Borale и alexey-1974g за помощь в скачивании с инета...
     
    2 пользователям это понравилось.
  9. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 6. Гран-При Монако

    Квалификация
    [​IMG]
    Продолжительность: 01:22:37
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео: 720x404 (1.78:1), 25 fps, XviD build 50 ~2506 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка СпортТВ
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1
    Audio #3: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с комментарием на немецком

    Субботние свободные заезды прошли при безоблачном небе, к началу квалификации над трассой появились облака, но температура не изменилась – те же +24, что и утром.

    Три тренировки Гран При Монако обошлись без повреждения машин, но на первых минутах квалификации в «Бассейне» развернуло Ferrari Фелипе Массы. Бразилец задел защитный барьер носовым обтекателем и на трассе появились желтые флаги.

    Спустя десять минут не удержал машину в повороте Mirebeau Льюис Хэмилтон, McLaren развернуло и бросило задней частью на защитный барьер. Серьёзно пострадала подвеска, и сессию на несколько минут остановили красными флагами для эвакуации машины.

    Фелипе Масса после ремонта смог вернуться на трассу, а результата, показанного Льюисом Хэмилтоном до аварии, не хватило для прохождения во вторую часть квалификации. Протокол первой сессии возглавил Нико Росберг, а из дальнейшей борьбы выбыли Хэмилтон, Хайдфельд, Кубица, Трулли и Глок – BMW Sauber и Toyota в полном составе. Оба гонщика Force India, впервые за сезон, попали в число 15-ти лучших.

    Во второй квалификационной сессии Renault Нельсиньо Пике развернуло в La Rascasse, повреждения машины удалось избежать. Джанкарло Физикеллу наказали аннулированием двух лучших кругов за срезку шиканы.

    Сразу шесть гонщиков проехали круг быстрее 1:15, а ведь ещё год назад лучшим результатом квалификации было время Фелипе Массы (Ferrari) – 1:15.110. Протокол возглавил Кими Райкконен (Ferrari) – 1:14.514, а из дальнейшей борьбы выбыли Буэми, Пике, Физикелла, Бурдэ и Сутил.

    Финал квалификации прошел без инцидентов. Дженсон Баттон возглавил протокол, завоевав седьмой поул в карьере и четвёртый в этом сезоне. Кими Райкконен квалифицировался вторым – это лучшая стартовая позиция финна с прошлогоднего Гран При Китая.

    Нас ждёт интересная гонка!
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:CDSFQPJECNIDMS7NGCRRX6HFJEXAEIYNP5JKEHA&xl=1874967018&dn=F1-2009-06-Monaco-Qual-P(RNG).avi]Скачать с DC++ (1,75 ГБ)[/magnet]

    Гонка
    [​IMG]
    Продолжительность: 02:30:31
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Video: 720x404 (1.78:1), 25 fps, 2x pass XviD build 50 ~2501 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка СпортТВ
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1
    Audio #3: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с комментарием на немецком
    Старт на этот раз обошелся без инцидентов. Дженсону Баттону удалось сохранить преимущество поула, а Рубенс Баррикелло с третьей позиции опередил стартовавшего вторым Кими Райкконена. Пара гонщиков Brawn GP быстро отрывалась.

    На седьмом круге Фелипе Масса пытался атаковать Себастьяна Феттеля, срезал шикану, и был вынужден вернуть позицию, пропустив заодно и Росберга. Феттель уступал лидерам по четыре секунды с круга и сдерживал большую группу гонщиков, пока не свернул в боксы. В этому моменту группа из Баттона, Баррикелло и Райкконена оторвалась почти на двадцать секунд.

    На 11-м круге Буэми и Пике выбыли из борьбы, столкнувшись в Ste Devote, на 17-м там же выбыл из борьбы Себастьян Феттель.

    Мягкая резина, на которой стартовали гонщики Brawn GP, быстро изнашивалась и скоро начала серьёзно – больше секунды на круге уступать в скорости жестким шинам. На первом пит-стопе все гонщики лидирующей группы получили комплект жестких шин.

    После первой волны пит-стопов ситуация в первой тройке не изменилась: Баттон – Баррикелло – Райкконен, но Массе удалось отыграть несколько позиций, поднявшись на четвёртое место. Баттон сохранил отрыв и лидировал с преимуществом более десяти секунд.

    На 30-м круге свернул в боксы и покинул машину Роберт Кубица. Кими Райкконен и Фелипе Масса обменивались лучшими кругами. Первым из лидирующей группы на второй пит-стоп заехал Баррикелло, кругом позже в боксы свернул Баттон. Лидер чемпионата мира вернулся на трассу между двумя гонщиками Ferrari, которым пит-стоп ещё предстоял.

    На 53-м круге разворот Хейкки Ковалайнена в «Бассейне» привёл к повреждению машины, тогда же провёл второй пит-стоп Кими Райкконен, вернувшийся на трассу позади Рубенса Баррикелло. На 57-м круге пит-стоп провёл Масса, выехав позади Райкконена – расстановка не изменилась. На последнем круге гонки разбил машину Казуки Накаджима.

    Дженсон Баттон выиграл гонку, одержав пятую победу в шести Гран При и закрепив лидерство в чемпионате, Brawn GP заработала третий дубль в сезоне. Кими Райкконен финишировал на подиуме, это 58-й подиум в карьере финна и первый после прошлогодней гонки в Бразилии…
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:QVWOE4K4GYTXX6ENLGFZBXEEPKUPVJ5CSY7OJBQ&xl=3410287474&dn=F1-2009-06-Monaco-Race-P(RNG).avi]Скачать с DC++ (3,18 ГБ)[/magnet]

    Гран-при с Алексеем Поповым
    Участники: Алексей Попов, Иван Самарин.
    Продолжительность: 38 мин
    Качество: IP-TVRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: XVID 720x576 25.00fps 1164 Kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz mono 96Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:CSZDYEWVJQHWGLKQME65VGIEDAMBFTTJYS7HYZY&xl=369540454&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE)+XviD.avi]Скачать с DC++ (352,42 MБ)[/magnet]

    Особая благодарность пользователям karlson, Borale, Pavlon, и alexey-1974g за помощь в скачивании с инета...
     
  10. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 7. Гран-При Турции

    Квалификация
    [​IMG]
    Продолжительность: 01:19:08
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео: 720x406 (1.77:1), 25 fps, XviD build 50 ~2502 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка СпортТВ
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1
    Audio #3: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с комментарием на немецком
    Квалификация Гран-При Турции закончилась победой Себастьяна Феттеля. Второе и третье места достались лидерам чемпионата, Дженсону Баттону и Рубенсу Баррикелло. Для Феттеля это третий поул в карьере.

    Темп в первой сессии задавали лидеры чемпионата – пилоты Brawn и Red Bull. В итоге лучшим оказался Себастьян Феттель, показавший время 1:27.330. Всего 25 тысячных немцу уступил Дженсон Баттон. Далее расположились Рубенс Баррикелло, Марк Уэббер, Фелипе Масса, Нико Росберг и Ярно Трулли.

    А в группе выбывших оказался, и это сюрприз, Льюис Хэмильтон. Как не пытался действующий чемпион улучшить свое время, выше 16 места подняться он не смог. Всего четыре сотых секунды ему не хватило, чтобы опередить Адриана Сутила с таким же двигателем Mercedes. На последней минут сессии вылетел и застрял в гравии Нельсон Пике, показавший 17 время. Не прошли во вторую часть квалификации и оба пилота Toro Rosso, а также Джанкарло Физикелла.

    Во второй сессии лучшим снова оказался Себастьян Феттель. Время пилота Red Bull – 1:27.016. Две десятые секунды ему проиграли Ярно Трулли и Дженсон Баттон. Кроме них, в первую десятку попали Масса, Райкконен, Уэббер, Баррикелло, Росберг, Кубица и Алонсо. Результаты первой десятки оказались настолько плотными, что вся первая десятка уложилась в пределах четырех десятых секунды.

    Свое десятое время Алонсо показал на последних секундах, выбив из топ-10 Ника Хайдфельда. Помимо пилота BMW, за бортом квалификации остались Накаджима, Глок, Ковалайнен и Сутил.

    В финале ситуация не изменилась – снова на первой строчке оказался Феттель, опередивший Баттона на одну десятую секунды. Время поула – 1:28.316. Третьим будет стартовать Баррикелло, рядом с ним – Уэббер. Пятое время показал Трулли, далее расположились Райкконен, Масса, Алонсо, Росберг и Кубица.
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:BGFODUIDFYOXJCDEDOTJ5TI4LWYNIIOTP6CL5VI&xl=1793080716&dn=F1-2009-07-Turkey-Qual-P(RNG).avi]Скачать с DC++ (1,67 ГБ)[/magnet]

    Гонка
    [​IMG]
    Продолжительность: 02:16:42
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Video: 720x404 (1.78:1), 25 fps, 2x pass XviD build 50 ~2501 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка СпортТВ
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1
    Audio #3: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с комментарием на немецком
    Гонка на турецком Истанбул-парке закончилась очередной победой Дженсона Баттона. Вторым финишировал Марк Уэббер, третьим – обладатель поул-позиции Себастьян Феттель.

    На старте Феттель сохранил лидирующую позицию, однако через пару кругов ошибся и пропустил вперед Баттона. К первой серии пит-стопов лидер чемпионата оторвался от пилота Red Bull на пять секунд. На втором отрезке Феттель легко догнал Баттона. Скорости для обгона не хватило, зато выяснилось, что Себастьян идет на тактике трех пит-стопов. Но более выгодной оказалась стратегия Brawn. А Феттель ни только не опередил Баттона, но и пропустил вперед своего партнера по команде Марка Уэббера. На финише победитель гонки выиграл у пилотов Red Bull почти семь секунд.

    Почти тридцать секунд победителю проиграл Ярно Трулли, опередивший Нико Росберга и Фелипе Массу. Замкнули призовую восьмерка Роберт Кубица и Тимо Глок. Для Роберта два очка за седьмое место стали первыми в этом сезоне.

    На пороге очковой зоны финишировал Кими Райкконен. Далее Фернандо Алонсо, Ник Хайдфельд, Казуки Накаджима и Льюис Хэмильтон. Последний стал единственным пилотом, выбравшим тактику одного пит-стопа. Еще пять пилотов отстали от лидеров на целый круг. А до финиша не добрались Джанкарло Физикелла и Рубенс Баррикелло.

    Для Баррикелло, в руках которого была самая быстрая машина чемпионата, гонка выдалась просто провальной. Вчера он едва не выиграл поул, а сегодня с третьего стартового места откатился в хвост пелетона. Во время старта возникли какие-то проблемы, и Рубенс оказался во втором десятке. Затем была острая борьба с Хейкки Ковалайненом. Баррикелло был намного быстрее, но ему никак не удавалось пройти машину, оснащенную KERS. Во время очередной атаки Рубенс ошибся и потерял еще несколько позиций. Во время борьбы с Адрианом Сутилем он и вовсе сломал переднее антикрыло. После этого Баррикелло успокоился, а под конец гонки, когда он проигрывал Баттону почти круг, свернул в боксы.

    После семи этапов на счету Баттона 61 очко. У ближайшего преследователя в лице Баррикелло - 35 очков. На счету Феттеля 29 очков.
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:CMVF4OM62FOGDJC5SRHBEK6DHKLSYLME2ZCSJ7Y&xl=3097498706&dn=F1-2009-07-Turkey-Race-P(RNG).avi]Скачать с DC++ (2,88 ГБ)[/magnet]

    Гран-при с Алексеем Поповым
    Участники: Алексей Попов и Виктор Шайтар.
    Продолжительность: 40:07
    Качество: TVRip
    Формат: AVI 1.0 (VFW 1.1)
    Видео: 576x432 25.00fps 1078Kbps
    Аудио: 48000Hz 128Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:G2VIYM2HBHKKD4X3PCN2XSZUAABZNURJSV4EBDY&xl=366098432&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD+%D0%9F%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+%D0%BE%D1%82+10.06.2009.avi]Скачать с DC++ (349,14 MБ)[/magnet]

    Особая благодарность пользователям karlson, Borale, Pavlon, the Great и R_Murdoc за помощь в скачивании с инета...
     
  11. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 8. Гран-при Великобритании

    Квалификация
    [​IMG]
    Продолжительность: 01:50:00
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Video: 720x406 (1.77:1), 25 fps, 2-pass XviD build 50 ~2501 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка СпортТВ
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1
    Audio #3: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с комментарием на немецком
    На утренних свободных заездах гонщики, скорее из осторожности, использовали промежуточные шины, но к началу квалификация трасса окончательно высохла. Проглядывало солнце, хотя тучи по-прежнему окружали Сильверстоун и дул сильный ветер.

    На 24 секунды до конца первой сессии на трассе появились красные флаги – в Abbey, на скорости в 290 км/ч, сорвало с траектории машину Адриана Сутила. Force India быстро пересекла зону безопасности и сильно ударилась о защитный барьер. Правая часть машины серьёзно пострадала, но немец смог самостоятельно покинуть кокпит.



    Протокол первой сессии возглавил Казуки Накаджима, проехавший круг за 1:18.530, из дальнейшей борьбы выбыли Льюис Хэмилтон и оба гонщика Force India и Toro Rosso. Хэмилтон был на быстром круге, когда Сутил попал в аварию, и не смог завершить попытку, но в итоге действующий чемпион мира уже в третьей гонке подряд не прошел во вторую часть квалификации.

    Вторая сессия прошла без инцидентов, протокол возглавил Себастьян Феттель – в последней попытке немец проехал круг за 1:18.119. В финальную десятку не прошли оба гонщика BMW Sauber, Фелипе Масса, Хейкки Ковалайнен и Нельсиньо Пике.

    Себастьян Феттель выиграл квалификацию в Сильверстоуне, это четвёртый поул в карьере немецкого гонщика и третий в этом сезоне. Лидер чемпионата квалифицировался только шестым, нас ждёт невероятно интересная гонка!
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:OVA2Y5HXNX2CDBGMXRJG5JBVB6E4RP6GXBLDSMQ&xl=2491582606&dn=F1-2009-08-GreatBritain-Qual-P(RNG).avi]Скачать с DC++ (2,32 ГБ)[/magnet]

    Гонка
    [​IMG]
    Продолжительность: 02:18:07
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Video: 720x404 (1.78:1), 25 fps, 2x pass XviD build 50 ~2501 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка СпортТВ
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1 с залезшим туда новым комментатором
    Audio #3: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с комментарием на немецком
    Перед стартом Гран При представители Force India обратились к FIA за разрешением на использование нового шасси для Адриана Сутила. Машина немца серьёзно пострадала в субботней аварии. Разрешение было получено, но Сутил стартовал с пит-лейн, как и предусмотрено регламентом.

    Себастьян Феттель сохранил преимущество на старте, Кими Райкконен отыграл четыре позиции, а Дженсон Баттон и Ярно Трулли по три позиции проиграли. На втором круге Баттон отыграл позицию, опередив Массу. Феттель быстро отрывался от Баррикелло, выигрывая по секунде на круге, положение в группе лидеров стабилизировалось: Феттель – Баррикелло – Уэббер – Накаджима – Райкконен – Росберг – Трулли – Баттон.

    В средней группе Ник Хайдфельд с поломанным передним антикрылом сдерживал Фернандо Алонсо – гонщики боролись за 12-ю позицию, и ехавший 11-м Джанкарло Физикелла смог оторваться на 14 секунд.

    Казуки Накаджима первым поехал на плановый пит-стоп, японца обслужили на 15-м круге. На 18-м круге в боксы свернули Росберг, Трулли и Баттон. Трулли получил комплект мягких шин, Баттон – жестких. Кругом позже на пит-стоп отправился Рубенс Баррикелло, на следующем круге механики обслужили Марка Уэббера, и австралиец вернулся на трассу перед Рубенсом.

    На 21-м круге боксы посетил лидер гонки, преимущества хватило Феттелю, чтобы сохранить первую позицию. После первой волны пит-стопов произошли некоторые перестановки: Феттель – Уэббер – Баррикелло – Росберг – Масса - Трулли – Райкконен – Баттон. Накаджима после раннего пит-стопа покинул первую восьмерку, Фелипе Масса, за счет длинного первого отрезка, поднялся на пятое место. Феттель выигрывал у Уэббера больше двадцати секунд и немного сбросил скорость, чтобы сберечь шины.

    На 35-м круге Себастьен Бурдэ зацепил машину Хейкки Ковалайнена в повороте Club. Финн вернулся после пит-стопа впереди Льюиса Хэмилтона, который использовал другую стратегию, и сбросил скорость, пропуская напарника по команде. Бурдэ врезался в Ковалайнена, оба гонщика заехали на пит-лейн для ремонта и вернулись на трассу, но через пару кругов остановили машины в боксах – повреждения оказались слишком серьёзными.

    На 43-м круге Кими Райкконен открыл вторую волну пит-стопов, следом в боксы заехали Нико Росберг и Себастьян Феттель. В этот момент Феттель выигрывал у Уэббера 14 секунд. Фелипе Масса провёл второй пит-стоп на 46-м круге и вернулся на трассу перед Росбергом, кругом позже боксы посетил Ярно Трулли, а на следующем круге - Уэббер и Баррикелло. Вернувшись на трассу, Рубенс сохранил позицию. На 50-м круге в боксы свернул Дженсон Баттон, лидер чемпионата получил комплект мягких шин и вернулся на трассу шестым. Первая восьмерка после второй волны пит-стопов: Феттель – Уэббер – Баррикелло – Масса – Росберг – Баттон – Трулли – Райкконен.

    Гонщики Red Bull Racing заработали дубль на финише Гран При Великобритании. Стартовав с поула, Себастьян Феттель проехал лучший круг и выиграл гонку, одержав третью в карьере и вторую победу в этом сезоне. Борьба обостряется!
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:TSTBCH7QCX743CG2G6FSCVMWIUYZW2VSROBGOMQ&xl=3128467378&dn=F1-2009-08-GreatBritain-Race-P(RNG).avi]Скачать с DC++ (2,91 ГБ)[/magnet]

    Гран-при с Алексеем Поповым
    [​IMG]
    Участники: Алексей Попов, Сергей Крылов.
    Продолжительность: 39 мин.
    Качество: IP-TVRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: XVID 720x576 25.00fps 854 Kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz mono 96Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:AHRP5UEUL7UPFAHCCLZO5OG4UCJGGVN3R7PX6VA&xl=280100724&dn=F1+%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F)+XviD.avi]Скачать с DC++ (267,12 MБ)[/magnet]

    Особая благодарность пользователям karlson, Borale, Pavlon, the Great и R_Murdoc за помощь в скачивании с инета...
     
  12. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 9. Гран-при Германии

    Квалификация
    [​IMG]
    Продолжительность: 01:21:43
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Video: 720x406 (1.77:1), 25 fps, 2-pass XviD build 50 ~2501 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка СпортТВ
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с комментарием на немецком
    На первых же минутах квалификации на трассу выехали практически все гонщики – очевидно, опасаясь дождя. Льюис Хэмилтон сразу показал неплохое время, словно подтвердив серьезность намерений McLaren, но вскоре с первой строчки его сместил Себастьян Феттель, которого считают одним из главных фаворитов Нюрбургринга.

    Нико Росберг и Дженсон Баттон заняли вторую и третью строчки, проигрывая лидерам несколько десятых секунды. Следом расположились Ник Хайдфельд, Фернандо Алонсо и Кими Райкконен.

    Однако примерно в середине первой сессии протокол возглавил Марк Уэббер (1 мин. 31,257 сек), а Алонсо переместился на вторую позицию. Не исключено, что испанец мог бы проехать круг и быстрее, но ему, похоже, помешал Тимо Глок, совершивший ошибку в одном из поворотов третьего сектора.

    Буквально за минуту до конца сессии на объективах телекамер появились первые капли дождя, хотя внешне трасса оставалась сухой. Вряд ли стоит удивляться тому, что по итогам первой части квалификации из борьбы выбыли два гонщика Toro Rosso и Джанкарло Физикелла из Force India. А вот неудачи Тимо Глока и Роберта Кубицы кажутся не вполне логичными, учитывая, что их напарники уверенно прошли во вторую сессию.

    В начале второй сессии начался дождь, хотя все сначала выехали на резине SuperSoft. В итоге Казуки Накаджима и Фелипе Масса почти сразу вылетели с трассы, но, к счастью, обошлось без особых проблем. Гонщики срочно вернулись в боксы за промежуточной резиной.

    Интенсивность дождя на разных участках была разная, что, очевидно, затрудняло задачу гонщиков. За пределы трассы вылетел Хейкки Ковалайнен, возможно слегка повредив переднюю левую подвеску.

    Вскоре первую строчку занял Марк Уэббер, причем, опередив напарника на полторы секунды, а Кими Райкконена – на 3,6 сек. Однако австралийца тут же обошел Рубенс Баррикелло, «сняв» с его результата еще 3,5 сек (1 мин. 34,455 сек.), поскольку рискнул и остался на сликах.

    Дождь, как будто бы, начал стихать, и многие последовали его примеру, вновь перейдя на SuperSoft, но Алонсо и Райкконен вылетели с трассы. В итоге Алонсо выбыл из дальнейшей борьбы, а Кими удалось удержаться на 10-й позиции, хотя он и проиграл Баррикелло более 7 секунд.

    Кроме Фернандо неудачниками второй сессии стали оба гонщика Williams, Ярно Трулли и Ник Хайдфельд. Зато Адриану Сутилу повезло: он показал третий результат, впервые в этом сезоне пройдя в финал квалификации!

    В третьей сессии промежуточный поул сначала взял Рубенс Барикелло, второй результат был у Себастьяна Феттеля. Продолжал впечатлять Адриан Сутил: в начале сессии он показал 4-е время, опередив Фелипе Массу! Впрочем, его вскоре обошел Хейкки Ковалайнен.

    За несколько секунд до окончания квалификации первое время показал Льюис Хэмилтон, оставив позади дуэт гонщиков Brawn GP. Однако Марк Уэббер смог улучшить результат британца, проехав круг за 1 мин. 32,230 сек и завоевав первый поул в своей карьере! Но Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон уже после окончания официального времени квалификации завершили свои финальные быстрые круги и смогли занять вторую и третью позиции.
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:QQHMWFOTR234VO7THE7WUFBFSTRRWNTB4CAWB2A&xl=1732503148&dn=F1-2009-09-Germany-Qual-Sky(RG).avi]Скачать с DC++ (1,61 ГБ)[/magnet]

    Гонка
    [​IMG]
    Продолжительность: 02:30:34
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Video: 720x404 (1.78:1), 25 fps, 2x pass XviD build 50 ~2501 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка с русским комментарием Алексея Попова
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1 с комментарием Хайнца Прюллера
    Audio #3: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с немецким комментарием Жака Шульца и Марка Сурера
    Прогноз обещал дождь, но он прошел утром, перед стартом воскресного спринта GP2. Днём выглянуло солнце, воздух прогрелся до +18 градусов, а асфальт до +29С – это наибольшие значения по ходу немецкого уик-энда. Тимо Глок в субботу был наказан стюардами за блокировку Фернандо Алонсо и стартовал с пит-лейн, на прогревочном круге развернуло Фернандо Алонсо без последствий для машины.

    Старт получился интересным, Баррикелло захватил лидерство, опередив Уэббера, при этом машины гонщиков коснулись. Хэмилтон использовал преимущество KERS, опередив соперников на входе в первый поворот, но на выходе опоздал с торможением, потеряв несколько позиций. На третье место поднялся Ковалайнен, Масса и Баттон боролись за четвёртую позицию, а Хэмилтону пришлось совершить внеплановый пит-стоп для замены поврежденной шины.

    Скоро ситуация стабилизировалась, Баррикелло и Уэббер уехали вперёд, а Ковалайнен сдерживал группу из Баттона, Массы и Феттеля – уже к шестому кругу лидеры выигрывали у Хейкки около десяти секунд.

    Стартовый инцидент между Уэббером и Баррикелло не остался без внимания стюардов, утром за аналогичный инцидент судьи наказали Виталия Петрова, и на 11-м круге было объявлено решение – Уэббер должен проехать через пит-лейн.

    На 13-м круге Баттон первым свернул на плановый пит-стоп, следом боксы посетил Баррикелло, а Уэббер отбыл штраф, вернувшись на трассу лидером гонки. Баррикелло вернулся между Массой и Феттелем, которые боролись за позицию. На 15-м круге механики обслужили Ковалайнена, финн вернулся на трассу позади Баттона, но британец быстро отыграл несколько позиций, а Хейкки отстал.

    На 18-м круге вылетел Себастьен Бурдэ, вернувшись на трассу, француз заехал в боксы и остановил машину. На том же круге первый плановый пит-стоп провёл Марк Уэббер. Австралиец вернулся на трассу седьмым, перед Баттоном, а гонку возглавил Фелипе Масса.

    На двадцатом круге пит-стоп провёл Феттель, на 24-м – Райкконен, кругом позже – Масса. Масса вернулся на трассу позади Феттеля, гонку возглавил Баррикелло.

    Последним из группы лидеров, на 27-м круге, в боксы свернул Адриан Сутил, немец в тот момент ехал вторым! Сутил вернулся на трассу между Массой и Райкконеном, машины Адриана и Кими коснулись, и на следующем круге Сутил вынужден был снова посетить боксы для замены повреждённого переднего антикрыла.

    После пит-стопов ситуация стабилизировалась – Баррикелло лидировал с преимуществом в четыре секунды над Уэббером, но Марк быстро сокращал отставание. Следом ехали Баттон, Уэббер, Масса, Росберг, Райкконен и Ковалайнен.

    На 31-м круге Баттон свернул в боксы, следом на обслуживание заехал Баррикелло. Пит-стоп бразильца затянулся – у команды возникла проблема с заправочной машиной. Гонку возглавили пилоты Red Bull, Уэббер лидировал с преимуществом в 17.5 секунд над Феттелем. Несмотря на штраф с проездом по пит-лейн, преимущество Марка на первом отрезке позволило сохранить лидерство.

    На 34-м круге Ferrari Райкконена потеряла скорость, финн свернул в боксы и остановил машину. Первая восьмерка: Уэббер – Феттель – Масса – Росберг – Баррикелло – Баттон – Ковалайнен – Алонсо.

    На 43-м круге финальный пит-стоп провёл Марк Уэббер, кругом позже в боксы свернул Себастьян Феттель. Марк сохранил лидерство, а Себастьян вернулся на трассу шестым. Кругом позже на пит-стоп заехал Фелипе Масса, выехав позади Феттеля, как и перед пит-стопом. На 50-м круге Рубенс Баррикелло провёл третий пит-стоп, а кругом позже в боксы заехал Дженсон Баттон, вернувшись на трассу впереди бразильца.

    Стартовав с поула, Марк Уэббер выиграл гонку, одержав первую в карьере победу. Себастьян Феттель финишировал вторым, обеспечив команде третий в сезоне дубль, а Фелипе Масса, впервые за сезон, поднялся на подиум.

    Лучший круг гонки, впервые после Гран При Италии'07, проехал Фернандо Алонсо.

    Борьба в чемпионате обостряется!
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:6AM2F7RRLFBFB2UHEVN4ZS44QAPMIGRIIKHZ44Y&xl=3410622700&dn=F1-2009-09-Germany-Race-Sky(RNG).avi]Скачать с DC++ (3,18 ГБ)[/magnet]

    Гран-при с Алексеем Поповым
    [​IMG]
    Продолжительность: 39 минут
    Качество: TVRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: DivX
    Аудио кодек: MP3
    Видео: DivX 640x480 25.00fps 105 kbps
    Аудио: MP3 44000Hz mono 56 Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:75PE5GJGT3K4V2RN4DRVSOJGVNE52FBQT62K5UA&xl=266820640&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F).avi]Скачать с DC++ (254,46 MБ)[/magnet]

    Особая благодарность пользователям karlson, VlaSok, Pavlon и alexey-1974g за помощь в скачивании с инета...
     
  13. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 10. Гран-при Венгрии

    Квалификация
    [​IMG]
    Продолжительность: 01:41:04
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Video: 720x404 (1.78:1), 25 fps, 2x pass XviD build 50 ~2501 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка с русским комментарием Алексея Попова
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1 с комментарием Хайнца Прюллера
    Audio #3: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с немецким комментарием Жака Шульца и Марка Сурера
    Как и обещал прогноз, в субботу похолодало, к началу квалификации температура поднялась лишь до +23С, что могло помочь тем, кто в пятницу жаловался на перегрев мягких шин.

    Механики Force India успели восстановить машину Адриана Сутила после утренней аварии, немец смог выехать на трассу за пять минут до конца сессии, но не прошел во вторую сессию. Не прошли дальше дебютант Альгерсуари, остановивший машину на трассе, оба гонщика BMW Sauber и Force India. Протокол возглавил Нико Росберг – 1:20.293.

    На последней минуте второй сессии в серьёзную аварию попал Фелипе Масса. На скоростной прямой в шлем гонщика попала деталь подвески, отлетевшая от машины Рубенса Баррикелло. Масса потерял сознание, Ferrari вылетела с трассы, и воткнулась в защитный барьер. Фелипе не смог самостоятельно покинуть машину, на место аварии прибыли медики.



    Начало финала квалификации откладывалось. Массу доставили в медицинский центр, а потом вертолётом переправили в госпиталь. По сообщению руководителя пресс-службы команды Масса был в сознании и мог говорить. Маршалы и персонал трассы осматривали асфальт и восстанавливали защитный барьер.

    Лучшее время во второй сессии показал Марк Уэббер, проехавший круг за 1:20:358. В десятку не попали оба гонщика Toyota, Себастьен Буэми, Рубенс Баррикелло и Нельсиньо Пике.

    Через двадцать минут квалификация была продолжена, но в конце финальной сессии отказал официальный тайминг. В момент поломки протокол возглавлял Фернандо Алонсо, но информационные экраны погасли, когда ещё несколько гонщиков пересекли линию финиша. Пилоты приехали на процедуру взвешивания, но кто из них первый?



    После продолжительной паузы информация всё же появилась. Алонсо будет стартовать с поула, Феттель – второй, Марк Уэббер – третий. Это первый поул испанца с Гран При Италии 2007 года…
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:XHPWDJJET7BNCITYGJIKSMZ7IQEZBFCHKDIG74A&xl=2290219178&dn=F1-2009-10-Hungary-Qual-(RNG).avi]Скачать с DC++ (2,13 ГБ)[/magnet]

    Гонка
    [​IMG]
    Продолжительность: 02:32:48
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Video: 720x404 (1.78:1), 25 fps, 2x pass XviD build 50 ~2501 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка с русским комментарием Алексея Попова
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1 без комментария
    Audio #3: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с немецким комментарием Хайнца Прюллера
    В Венгрии Фернандо Алонсо, впервые после Гран При Италии 2007 года, стартовал с поула. Машина испанца была самой лёгкой в финале квалификации, чтобы реализовать преимущество поула в результат, Фернандо нужно было сохранить позицию на старте.



    Алонсо сохранил преимущество в первом повороте, Марк Уэббер поднялся на вторую позицию, Льюис Хэмилтон использовал преимущество KERS и ехал третьим, Себастьян Феттель застрял за Ковалайненом. Кими Райкконен отыграл три позиции, машины Райкконена и Феттеля коснулись.

    На втором круге Адриан Сутил остановил машину в боксах. Ситуация в первой восьмёрке стабилизировалась: Алонсо – Уэббер – Хэмилтон – Райкконен – Росберг – Ковалайнен – Феттель – Баттон. На пятом круге Хэмилтон обошел Уэббера в борьбе за второе место, преимущество Алонсо в этот момент выросло до трех секунд.

    На свободной трассе Хэмилтон отрывался от Уэббера, догоняя Алонсо, который должен был первым останавливаться в боксах. Льюис отыгрывал по четыре десятых на круге и, к пит-стопу Фернандо, сократил отставание с трёх секунд до одной.

    Алонсо остановился в боксах на 12-м круге. Пит-стоп прошел быстро, но неудачно – едва машина тронулась, стали очевидны проблемы с аэродинамическим колпаком правой передней шины, а потом колесо оторвалось. Испанцу пришлось вернуться в боксы на внеплановый пит-стоп, а, кругом спустя, остановить машину.

    Гонку возглавил Льюис Хэмилтон. На двадцатом круге в боксы заехали Райкконен и Уэббер. Машину Уэббера чуть задержали на дозаправке, выезжая после обслуживания, Кими и Марк едва не столкнулись на пит-лейн. Кругом позже боксы посетил Хэмилтон, на следующем круге – Феттель и Ковалайнен. Льюис сохранил лидерство, опережая группу из Баттона, Трулли и Пике, которые ещё не останавливались в боксах. Райкконен за счет пит-стопа опередил Уэббера.

    На 27-м круге Феттель посетил боксы для замены носового обтекателя, при ремонте машины возникли проблемы с креплением переднего левого колеса, потом Себастьян заехал в боксы ещё раз и остановил машину.

    Последним, на 33-м круге, на пит-стоп заехал Рубенс Баррикелло. Гонку возглавлял Хэмилтон, за ним, в семи секундах ехал Райкконен, следом в первой восьмёрке – Уэббер, Ковалайнен, Росберг, Глок, Трулли и Баттон. Уэббер уступал лидеру 20-ть секунд и почти полсекунды на круге уступал Хэмилтону и Райкконену, которые ехали в примерно равном темпе.

    На 45-м круге, первым из группы лидеров, Хейкки Ковалайнен отправился на пит-стоп. Следом в боксы свернул Кими Райкконен, но пит-стоп затянулся до 11.5 секунд. На следующем круге механики обслужили Хэмилтона за 8.3 секунды, Льюис вернулся на трассу лидером, опередив Марка Уэббера, которому пит-стоп ещё предстоял.

    На 49-м круге в боксах побывал Нико Росберг, кругом позже – Марк Уэббер. Марк вернулся на трассу позади Райкконена, но впереди Росберга, который отыграл позицию у Ковалайнена. На 56-м круге боксы посетил Баттон, на 58-м – Баррикелло, следом пит-стоп провели Трулли и Глок.

    Ситуация стабилизировалась. Гонку, с преимуществом в 17 секунд, возглавлял Льюис Хэмилтон, за ним – Райкконен, Уэббер, Росберг, Ковалайнен, Глок, Баттон, Трулли.

    Хэмилтон уверенно довёл Гран При до победы. Это первая победа британца в этом сезоне и десятая в карьере. Перед большим летним перерывом ситуация в чемпионате обостряется!
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:M66GNSVVJYR3Z2HCBMZB7FY5Y2WSQTTFZ4SNNSA&xl=3462232564&dn=F1-2009-10-Hungary-Race-(RNG).avi]Скачать с DC++ (3,22 ГБ)[/magnet]

    Гран-при с Алексеем Поповым
    [​IMG]
    Участники: Алексей Попов и Сергей Афанасьев
    Продолжительность: 00:39:38
    Качество: SATRip
    Видео: Xvid 640x480 25.00fps 1488Kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz stereo 128Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:FF5OBU2BZUXFDC5VUTIZGZWFXYTTWGNF3BRGOXQ&xl=483365980&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%92%D0%B5%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B8%D1%8F).avi]Скачать с DC++ (460,97 MБ)[/magnet]

    Особая благодарность пользователям karlson, Borale, Pavlon, R_Murdoc, georg и alexey-1974g за помощь в скачивании с инета...
     
  14. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Гран-при с Алексеем Поповым 19.08.2009 (Итоги первых 10 гонок сезона 2009)

    [​IMG]
    Год выпуска: 2009
    Участники: Алексей Попов, Виктор Маслов.
    Продолжительность: 28 мин

    Качество: IP-TVRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: XVID 720x576 25.00fps 2200 Kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz mono 96Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:B4MFGILZCLYFW6L4BPT6BXAWWRY7QCPF32UPS4Y&xl=471851606&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%B8+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D1%85+10+%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BA+%D1%81%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0+2009).avi]Скачать с DC++ (449,99 MБ)[/magnet]
     
  15. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Этап 11. Гран-при Европы (Валенсия)

    Квалификация
    [​IMG]
    Продолжительность: 01:31:10
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Video: 720x404 (1.78:1), 25 fps, 2x pass XviD build 50 ~2501 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка с русским комментарием Алексея Попова
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с немецким комментарием Жака Шульца и Марка Сурера
    Свободные заезды Гран При Европы задали множество вопросов, на которые должна была ответить квалификация. Утренняя субботняя сессия оказалась наполовину сокращена после поломки машины Себастьяна Феттеля и очистки асфальта от пролившегося масла – гонщики проехали лишь несколько кругов на мягких шинах, так что подготовка к квалификации получилась скомканной.

    Протокол первой сессии возглавил Дженсон Баттон, одну десятую лидеру чемпионата уступил Льюис Хэмилтон на новой машине McLaren с укороченной версией шасси. Первые 15 гонщиков уместились в секунду, дебютант Renault Роман Грожан пробился во вторую часть квалификации, из дальнейшей борьбы выбыли Джанкарло Физикелла, Казуки Накаджима – японец остановил машину на трассе, Ярно Трулли и Хайме Альгерсуари. Лука Бадоер занял последнюю строчку, уступив лидеру чуть меньше трёх секунд.

    В финальной попытке второй сессии протокол возглавил Рубенс Баррикелло, опередивший двух гонщиков McLaren. В десятку не попали Ник Хайдфельд, Адриан Сутил, Тимо Глок, Роман Грожан и Себастьен Буэми.

    Лучшее время в финале квалификации показал Льюис Хэмилтон, это 14-й поул в карьере британца и первый в этом сезоне. С первого ряда будет стартовать и Хейкки Ковалайнен, уступивший напарнику лишь три сотых…
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:ZJ4IFSDFPGWZLAJE73HBHNMXJGZKUXMVXAMQ7QI&xl=1931615284&dn=F1-2009-11-Europe-Qual-S(RG).avi]Скачать с DC++ (1,80 ГБ)[/magnet]

    Гонка
    [​IMG]
    Продолжительность: 02:28:33
    Комментарий: Алексей Попов
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Video: 720x404 (1.78:1), 25 fps, 2x pass XviD build 50 ~2501 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка с русским комментарием Алексея Попова
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1 с комментарием Хайнца Прюллера
    Audio #3: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с немецким комментарием Жака Шульца и Марка Сурера
    В Валенсии было жарко. Перед стартом асфальт прогрелся почти до максимальных значений за уик-энд, непросто пришлось и гонщикам, и машинам, и резине.



    Машины с KERS, впервые в этом сезоне, заняли первый ряд стартового поля, и сохранили преимущество на старте – Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен возглавили гонку. Стартовавший третьим Рубенс Баррикелло тоже сохранил позицию, использовавший KERS Кими Райкконен прорвался на четвёртое место, а Дженсон Баттон откатился на восьмое.

    На втором круге боксы посетили Грожан, Глок и Буэми, участвовавшие в стартовом инциденте. После короткого ремонта и замены шин все три машины вернулись в гонку. Хэмилтон постепенно отрывался от Ковалайнена, за ними в призовой восьмерке ехали Баррикелло, Райкконен, Феттель, Росберг, Алонсо и Баттон.

    На пятом круге, в последнем повороте, Уэббер атаковал и прошел Баттона в борьбе за восьмое место. На девятом круге развернуло машину Грожана без последствий для машины. Пелетон растянулся, борьба за позицию откладывалась до первого пит-стопа.

    Первым, на 16-м круге, в боксы отправился Льюис Хэмилтон, выигрывавший 7.5 секунд у Ковалайнена и почти девять у Баррикелло. На том же круге первый пит-стоп провели Феттель и Кубица. На 17-м круге боксы посетили Ковалайнен, Алонсо и… Феттель – немец совершил повторный пит-стоп, выбыв из борьбы за очки. Гонку возглавил Рубенс Баррикелло, сразу же показавший лучшее время на круге – бразильцу нужно было отыгрываться.

    На 19-м круге боксы посетили Райкконен и Баттон, следом на обслуживание заехали Баррикелло и Росберг. Рубенс вернулся на трассу вторым, позади Хэмилтона, решив промежуточную задачу – отыграв позицию у Ковалайнена. На 20-м круге боксы посетил Уэббер, на 22-м – Хайдфельд и Сутил. Расстановка сил в первой восьмёрке после первого пит-стопа: Хэмилтон – Баррикелло – Ковалайнен – Райкконен – Росберг – Алонсо – Уэббер – Физикелла. Джанкарло к этому моменту в боксах ещё не побывал, и выигрывал позицию у Баттона.



    На 23-м круге Себастьян Феттель сошел с дистанции после второго за уик-энд отказа мотора. На 28-м круге пит-стоп провели Бадоер и Грожан, причем Роман обогнал Луку на выезде с пит-лейн. Пропуская Грожана, Бадоер пересёк белую линию и был наказан стюардами штрафным проездом по пит-лейн.

    На 30-м круге боксы посетил Накаджима, на 31-м – Физикелла, на 32-м свой второй пит-стоп провёл Тимо Глок, а на 34-м Ярно Трулли впервые остановился в боксах.

    На 36-м круге развернуло Ferrari Луки Бадоера без последствий для машины, Рубенс Баррикелло и Льюис Хэмилтон взвинтили темп, но бразилец ехал чуть быстрее, постепенно сокращая отставание.

    37-й круг определил победителя – Хэмилтон свернул в боксы, и на пит-стопе возникла заминка. Механики явно не были готовы, долго доставали шины из термочехлов и продержали 14.3 секунды

    На 38-м круге боксы посетил Ковалайнен, а на 39-м появились желтые флаги – лопнуло заднее левое колесо на Williams Казуки Накаджимы. Баррикелло и Райкконен тут же свернули в боксы.

    Рубенс Баррикелло лидировал, Хэмилтон проигрывал шесть секунд. На 42-м круге второй пит-стоп провели Баттон и Алонсо, на 43-м – Росберг, Уэббер и Хайдфельд. На Toro Rosso Себастьена Буэми заблокировало тормоза, машину развернуло, и гонщик выбыл из борьбы. Расстановка после вторых пит-стопов: Баррикелло – Хэмилтон – Райкконен – Ковалайнен – Росберг – Алонсо – Баттон – Кубица.

    Лидеры ехали примерно в равном темпе и расстановка сил до финиша не изменилась. Рубенс Баррикелло одержал первую победу после Гран При Китая 2004 года и десятую в карьере, команда Brawn GP закрепила лидерство в чемпионате, а Дженсон Баттон увеличил преимущество в личном зачёте.
    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:Y2M5Z6X546AP4YCQ5GOG5XGYXBXJGWOCR34BQAQ&xl=3365989066&dn=F1-2009-11-Europe-Race-S(RNG).avi]Скачать с DC++ (3,13 ГБ)[/magnet]

    Гран-при с Алексеем Поповым
    [​IMG]
    Участники: Алексей Попов, Михаил Алёшин.
    Продолжительность: 39 мин
    Качество: IP-TVRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: XVID 720x576 (4:3) 50.00fps 1500 kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz mono 96Kbps

    [magnet=magnet:?xt=urn:tree:tiger:RGPWWQSYLG2FHHNOY6SCTTFZPSXMUU2OL5VDCQA&xl=459710892&dn=%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%BC+%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC+(%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0)+XviD+50fps.avi]Скачать с DC++ (438,41 MБ)[/magnet]

    Особая благодарность пользователям bovanik, Borale, the Great, lexa83, georg и alexey-1974g за помощь в скачивании с инета...
     
    1 человеку нравится это.
  16. N_H Forza FERRARI!!!

    Регистрация:
    1 янв 2009
    Сообщения:
    465
    Симпатии:
    230
    Провайдер:
    Видикон
    Этап 12. Гран-при Бельгии

    [​IMG]
    Продолжительность: 01:24:28 + 02:13:41
    Качество: SATRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Video: 720x404 (1.78:1), 25 fps, 2x pass XviD build 50 ~2501 kbps avg, 0.34 bit/pixel
    Audio #1: 48 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~128.00 kbps avg - русская дорожка с русским комментарием Алексея Попова
    Audio #2: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - оригинальная дорожка официальной трансляции F1 с комментарием Хайнца Прюллера
    Audio #3: 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 2 ch, ~192.00 kbps avg - дорожка с немецким комментарием Жака Шульца и Марка Сурера

    [MAGNET="magnet:?xt=urn:tree:tiger:67O2QXOAY6JASAXYSSALV3D7GVC6RHJU54GKOXA&xl=1913637606&dn=F1-2009-12-Belgium-Qual-S(RNG).avi"]Скачать с DC++ квалификацию[/MAGNET]

    [MAGNET="magnet:?xt=urn:tree:tiger:TYJLNLYSCSL4TEEJP4F2SADRM3WYZ7O4F7RDX3I&xl=3029003600&dn=F1-2009-12-Belgium-Race-S(RNG).avi"]Скачать с DC++ гонку[/MAGNET]

    Особая благодарность пользователям bovanik, Borale, the Great, R_Murdoc, georg, Pavlon и karlson за помощь в скачивании с инета...

    P.S. По скольку с завтрашнего дня у меня не будет гаранты, то это мой последний релиз на этом форуме. Огромная просьба не забрасывайте раздел. Выкладывайте видео и новости по возможности. Всем, кому будут интересны мои записи формулы-1, ищите меня в спарковской локалке или пишите в асю, что-нибудь придумаем. Всем спасибо и до связи! :wink:
     
    1 человеку нравится это.
  17. Engineer Модератор Команда форума

    Регистрация:
    27 авг 2009
    Сообщения:
    1.081
    Симпатии:
    150
    Провайдер:
    Энлинк
    Качать можно легко с torrents.ru и выкладывать тут.
     
  18. CARNAGE Battlefield 3

    Регистрация:
    19 июл 2008
    Сообщения:
    570
    Симпатии:
    360
    Провайдер:
    Мультинекс
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 15. Гран-При Японии. Квалификация. "Спорт"
    [IMGAR="http://images.62live.ru/pic_b/de808d7801483bb249754eadc527183f.jpg"][/IMGAR]
    Год выпуска: 2009
    Вид спорта: Формула 1
    Продолжительность: 01:33:00
    Комментарий: Профессиональный (одноголосый)
    Язык комментариев: Русский (Попов)

    Описание:
    Запись сделана с телеканала "Спорт".
    Через IP-TV локальной сети.
    Без рекламы


    Качество: IP-TVRip
    Формат: AVI
    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MPEG Audio
    Видео: XVID 720x492 50.00fps 2142 kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 2 48000Hz mono 192Kbps

    Звук без пережатия!


    [MAGNET="magnet:?xt=urn:tree:tiger:AYW6OUVL3IRVP4233SBWRENUTTUZY2B26WJE64Q&xl=1640257342&dn=F1+%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F+(%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)+XviD+50fps.avi"]Скачать! [/MAGNET]
     
    1 человеку нравится это.
  19. CARNAGE Battlefield 3

    Регистрация:
    19 июл 2008
    Сообщения:
    570
    Симпатии:
    360
    Провайдер:
    Мультинекс
    Формула 1. Сезон 2009. Этап 15. Гран-При Японии. Гонка. [IMGAR="http://images.62live.ru/pic_b/62ff4f18a1a735aa08b67259ff78c8c7.jpg"][/IMGAR]
    Год выпуска: 2009
    Вид спорта: Формула 1
    Продолжительность: 01:47:30
    Комментарий: Профессиональный (одноголосый)
    Язык комментариев: Русский (Попов)

    Качество: IP-TVRip
    Формат: MKV
    Видео кодек: H.264
    Аудио кодек: MP3
    Видео: MPEG4 Video (H264) 720x464 25.00fps 1185 kbps
    Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz mono 96Kbps

    Без пресс-конференции!

    [MAGNET="magnet:?xt=urn:tree:tiger:EJEO2VKSPI2MJ4LIAZMAM7IVXBWVBWEA5C62QRA&xl=1053980044&dn=F1+%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F+(%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0)+h.264.mkv"]Скачать! [/MAGNET]
     
  20. CARNAGE Battlefield 3

    Регистрация:
    19 июл 2008
    Сообщения:
    570
    Симпатии:
    360
    Провайдер:
    Мультинекс
    Гран-При с Алексеем Поповым. Япония. (07.10.09)
    [IMGAR="http://images.62live.ru/pic_b/903796e75df6d5366c884468f430f2dc.jpg"][/IMGAR]

    Год выпуска: 2009
    Вид спорта: Формула 1
    Участники: Алексей Попов
    Продолжительность: 00:26:19

    Комментарий: Профессиональный (одноголосый)
    Язык комментариев: Русский

    Описание: Обсуждение итогов Гран-При Японии.

    Качество: IPTVRip
    Формат: AVI

    Видео кодек: XviD
    Аудио кодек: MP3
    Видео: 640x480 (1.33:1), 25 fps, XviD build 50 ~799 kbps avg, 0.10 bit/pixel
    Аудио: 48 kHz, MPEG Layer 3, 1 ch, ~64.00 kbps avg

    [MAGNET="magnet:?xt=urn:tree:tiger:F5EKBIAAWONTPOYC62ROTPWZZLOZ43TXPUHUSXQ&xl=172447662&dn=%D0%93-%D0%9F+%D1%81+%D0%90.%D0%9F.+%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F+(07.10.09).avi"]Скачать!(164,46 MБ)[/MAGNET]
     

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)