romul

Предлагаю на изучение вот такой документ. Сам прочитал половину пока. На 60% ни о чем, но полезного давольно таки много.
Изучаем, осваиваем ПДД, обсуждаем.

Вложения

	Наставление по общению с ДПС.rar (223.4 Кб, 60 просмотров)

__________________
Нет ничего более постоянного, чем что-то временное.

Лучше 2 раза наступить на взрослые грабли, чем 1 раз на детские.

Дайвер

Информация для водителей. Особенно для тех водителей, которые любят поспорить с сотрудниками ГИБДД о тех полномочиях, которыми обладает инспектор на дороге. Papenkin, обрати внимание!

02.03.2009 года МВД РФ издало приказ, согласно которому с 1 сентября 2009 года ряд нормативных актов МВД РФ утрачивает силу. За всеми этими номерами приказов скрывается Наставление по работе ДПС ГИБДД МВД РФ!!! и при дополнения к нему!



То есть, с 01.09.2009 года сотрудники ДПС ГИБДД перестанут руководствоваться в своих действиях этим нормативным актом.
Скорее всего, со временем должна появиться какая-нибудь замена отмененному Наставлению, но пока такого документа нет даже в проекте.

Здесь я бы хотел предложить пообсуждать, какие последствие, по вашему мнению, влечет это нововведение.
На мой взгляд, ситуация получается очень неоднозначная.
Если говорить о теории, то сотрудники ДПС ГИБДД на дороге должны руководствоваться только теми документами, и, соответственно, закрепленными там полномочиями, которые имеются и прямо прописаны. То есть, в теории, отмена одного из нормативных актов, должны бы сказаться на увеличении объема прав водителей, потому как административное законодательство сконструировано по запретительной модели, то есть, то, что прямо не запрещено КоАП (ну и ПДД, как специальным НПА), то разрешено.
Казалось бы, все складывается отлично, если бы не одно «но». Этим «но» в России как правило является практика.
На практике, все будет выглядеть очень печально. Учитывая, что у нас в стране каждый суслик – агроном, госорганы считают, что они должны руководствоваться только ведомственными НПА и внутренними разъяснениями. Ссылки на аналогии права и аналогии закона врядли прокатят. Как и попытки взывать к Конституции РФ и прочим фундаментальным документам. В связи с этим, я думаю, сложно будет добиться от инспектора, чтобы он хотя бы представился, показал служебное удостоверение и назвал номер нагрудного знака. Об остальных правах водителя, остановленного на дороге, я думаю, можно и не вспоминать.

papenkin

Эти документы, действительно, ничего общего не имеют, кроме автомобильной тематики, хотя вроде укладываются в тему "Правовая грамматика для водителей"...

kvando, спасибо за пост, такого приказа не видел - сейчас некогда все отслеживать.

А насчет последствий... последствия ужасные, т.к. теперь действия ИДПС никак и ничем не будут регламентироваться, т.е. они будут вправе остановить вас где угодно, зачем угодно и насколько угодно времени... Хотя последнее спорно, т.к. КоАП 12.35 пока не отменили, но теперь будет трудно (невозможно) доказать незаконность задержания... По своей сути этот приказ - ни что иное как узаконивание полнейшего беспредела сотрудников ГИБДД. Мало того, что большинство из них неграмотные, невоспитанные и некультурные, так еще и внутренние документы преспокойно игнорируют... (не 100% сотрудников, вчера в 6.30 "встретился" более-менее грамотный, даже нашел как выкрутиться - указал на отсутствие талона ТО на лобовом стекле, что может является причиной для остановки ТС).
Совсем недавно началось "уравновешивание" водителей и ИДПС, когда водители стали читать законы, спорить и подавать в суд... Началось установление "культуры" водителей, для многих стало поводом для личной гордости пропускать пешеходов и других водителей, помогать друг другу, благодарить друг друга (моргание аварийкой), предупреждать об опасностях, в т.ч. экипажей ДПС, началось какое-то единение водителей. Возможно в некоторой степени это единение было против ГИБДД.
А что теперь? А теперь надо либо идти работать в ГИБДД, либо становиться пешеходом, т.к. водителя лишили единственной "защиты на дорогах" - 297 приказа.
Не помню точную формулировку из Конституции(?), но смысл в том, что нет власти без ответственности. У нас опять все наоборот. "Полосатый жезл в руке" - бог на дороге...
ЗЫ. Жду закона/приказа позволяющий "сотрудникам" расстреливать покупателей в супермаркетах и сбивать беременных женщин на пешеходных переходах.
Все вышесказанное ИМХО.

__________________
Программер - это организм, перерабатывающий пиво и кофе в софт.
Изобретение новой подписи [===32%.......]

клапан

Вот вам и новый регламент http://rg.ru/2009/07/07/mvd-reglament-dok.html
В регламенте расписано, с чего должно начинаться общение между инспектором и водителем и как оно должно проходить. Инспектор должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения. Теперь он не должен отдавать честь участнику дорожного движения - с жезлом в руке выполнить это формальное приветствие довольно затруднительно, отмечает «РГ».

Предложить пройти в автомобиль или в служебное помещение инспектор может предложить только тогда, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.

В регламенте четко прописано, каким образом проводится выявление нетрезвых водителей. Так, например, после того как инспектор утвердился в своих подозрениях насчет того что водитель нетрезв, он должен предложить ему дыхнуть в алкотестер в присутствии двух понятых.

Если у инспектора нет под рукой нужного прибора, он обязан отвезти человека на ближайший пост ДПС или в какой-либо пункт милиции, где этот измерительный инструмент есть. Если алкотестер показал, что не все в порядке, а водитель с этими показаниями не согласен, то его требуется направить на медицинское освидетельствование. Направлять туда можно тоже только в присутствии двух понятых.

Направлять на медосвидетельствование инспектор может, если водитель отказывается воспользоваться прибором, если он не согласен с результатами и если у инспектора есть подозрения, что несмотря на показания алкотестера, водитель все-таки нетрезв.
В случае, если врач установил, что водитель трезв, инспектор обязан его доставить к машине(с)

alenik12

А вот интересно, гаишник имеет право остановить любую проезжающую машину и привлечь водителя в качестве понятого? А если водитель, например, не хочет быть понятым (ну спешит куда-нибудь или просто не хочет), имеет он право отказаться от предложенной "чести"?

__________________
Выпрями спину и убери левую руку от лица.

Дайвер

alenik12, отказаться можно, просто по-житейски объяснив гаишнику ситуацию.
Иным способом нельзя, КоАП дает право должностному лицу привлечь в качестве понятого любое не заинтересованное в исходе дела лицо.

romul

Верховный суд РФ признал недействительной норму приказа Министерства здравоохранения РФ, согласно которой водители штрафовались за нахождение за рулем в состоянии алкогольного опьянения на основании показаний приборов.

Как сообщает пресс-служба Генпрокуратуры, ВС РФ рассмотрел иск Азамата Сагнаева о признании недействующим п.16 Инструкции по проведению медосвидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, и заполнению учетной формы N307/у-05 "Акт медосвидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством", утвержденной приказом Минздрава РФ от 14 июля 2003г.

Согласно инструкции, инспектору достаточно было с помощью специального аппарата определить сам факт наличия алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе. Кроме того, инструкция исключала забор крови у задержанного на химико-токсикологическое исследование.

Изучив материалы дела, Верховный суд удовлетворил заявление А.Сагнаева. Как было отмечено в ходе судебного заседания, федеральный закон "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных нарушениях" от 24 июля 2007г. в ст.27.12 был дополнен примечанием, в котором раскрыто понятие состояния алкогольного опьянения.

Согласно этой правовой норме под таким состоянием понимается не наличие запаха алкоголя и не изменение цвета в специальном аппарате у сотрудника ГИБДД, а результат документального медицинского освидетельствования. При этом водитель признается пьяным только лишь в том случае, если содержание абсолютного этилового спирта составляет 0,3 и более грамма на 1 л крови или 0,15 и более миллиграмма на 1 л выдыхаемого воздуха.

Исходя из изложенного, 28 апреля 2009г. Верховный суд РФ решил признать частично недействующим п.16 Инструкции по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, и заполнению учетной формы N307/у-05 "Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством", утвержденной приказом Минздрава от 14 июля 2003г.

Этот пункт признан недействующим в части вынесения заключения о состоянии опьянения в результате употребления алкоголя без учета допускаемого уровня содержания этилового спирта в выдыхаемом воздухе. Таким образом, суд восстановил законное право автолюбителей на полноценное медицинское освидетельствование, отмечает Генпрокуратура.

Ура, товарищи!!! Источник:http://top.rbc.ru/society/20/08/2009/323180.shtml

__________________
Нет ничего более постоянного, чем что-то временное.

Лучше 2 раза наступить на взрослые грабли, чем 1 раз на детские.

Дайвер

Следующим шагом будет отмена порогового значения, при котором содержание алкоголя в организме не является алк. опьянением, как то предлагает президент.
Потом КС в очередной раз выскажется, что такая норма противоречит конституции. Но будет это через год-два в лучшем случае.

Triple777

Это получается, что гаец может тебя остановить и начать таскать по постам и медосв без всякой причины (скажет что лицо ваще покраснело а это признак опьянения вот и все). Ты ему не понравился а он тебе ты типа пьян и сейчас мы с тобой потратим пару твоих часов. Ониж теперь смогут этим шантажировать.

Viktor_62

Triple777, им нет смвсла с тобой таскаться, за эти 2 часа он заработает на пешеходах больше... потому это будети лишь развод... как правило они не связываются с решительно настроенными на законные методы...

__________________
Жижу месим мы на жыпе...
Остановите Землю, я сойду...