Bullet

В этой теме пишем и обсуждаем интересные (не все подряд) новости из мира Авто.

Оформление:

Заголовок новости
Фото (не обязательно)
Текст новости
Источник (обязательно)

Bullet

В этом году Волжский автозавод начнет производство модернизированной «Нивы», которая, как ожидается, получит название Lada 4x4 M (увы, но бренд Niva теперь отошел к СП «GM-АвтоВАЗ»). Тольяттинскому изданию «Семь верст» удалось узнать первую информацию о рестайлинговом автомобиле.

Итак, что же изменилось в «Ниве», точнее в Lada 4x4, которой недавно исполнилось 30 (!) лет? Увы, но дизайн останется практически таким же. Разве что передние подфарники станут чуть больше, да увеличатся в размерах наружные зеркала заднего вида, которые, кстати, можно будет регулировать прямо из салона.

Что касается внутренностей, то здесь тоже не стоит ждать революции. Старая передняя панель никуда не денется. А жаль. Зато появится новая комбинация приборов от автомобилей проекта «Самара 2». Она будет иметь помимо основных шкал еще часы, вольтметр и указатель температуры воздуха на улице. По словам журналистов, которым уже удалось прокатиться на обновленной «Ниве», информация с новых приборов читается гораздо лучше, чем раньше, да и угловатый козырек неплохо прикрывает от солнца.

Изменилась конструкция заднего кресла. Теперь оно складывается по-другому – сначала нужно поднять подушку, а затем опустить спинку. Благодаря этому объем багажника немного вырос. Кроме того, изменился и угол наклона самой спинки, что позволит пассажирам лучше себя чувствовать на втором ряду кресел. Но главное, пожалуй, в другом. Впервые на «Ниве» появилось крепление детских сидений Isofix!

Если дизайн Lada 4x4 M не слишком сильно отличается от старой машины, то ее поведение на дороге улучшилось кардинально! Первые тесты показали, что гораздо лучше стало работать сцепление – усилие на педали стало заметно меньше, сократился и ход. Благодаря этому педаль приобрела отличную информативность, и позволяет даже новичку трогаться без рывков, да и скорости теперь переключать заметно проще. Но есть и минусы – инженеры почему-то решили не трогать саму коробку передач. Поэтому для того, чтобы включить третью или пятую скорость, водителю по-прежнему нужно тянуться вперед.

Лучше стали работать тормоза. Они тоже прибавили в информативности (появился вакуумный усилитель от Lada Kalina и новый главный тормозной цилиндр).

Имеются и другие важные изменения. Например, модернизированная Lada 4x4 стала заметно тише, исчез «фирменный» гул трансмиссии, который появлялся на 90-100 км/ч, в салон стало проникать заметно меньше вибраций. Это стало возможным благодаря установке дополнительной шумоизоляции моторного отсека, изменению опор двигателя, появлению карданных валов со ШРУСами. Правда, ШРУСы начнут ставить на серийные Lada 4x4 только к концу года, а пока внедорожники будут иметь старые карданные валы.

Другой стала кинематика передней подвески, увеличился угол продольного наклона шкворня, появились сайлент¬-блоки увеличенной размерности. Сзади амортизаторы теперь устанавливаются вертикально, а продольные штанги крепятся под небольшим углом к оси автомобиля и воспринимают не только продольные, но и боковые нагрузки.

В результате Lada 4x4 M стала лучше держать дорогу. Исчезли привычные рысканья на высокой скорости, «комфортная» скорость движения по шоссе заметно выросла, да и в повороты модернизированный автомобиль заходит лучше. По оценке экспертов «Семь Верст», средняя скорость движения по грунтовой дороге на новой Lada 4x4 выросла сразу на 15-20 км/ч!



Источник: auto.mail.ru

Bullet

За 30 лет это очень серьезная модернизация

Bullet

Практически половина иномарок ездящих по дорогам России сделана в Японии. Такие данные приводит ИА «Автостат». На долю машин японских брендов в России приходится 47,1%. При этом Toyota имеет 21,33%, Nissan 8.4%, а Mitsubishi 5,8%.

Европейские марки занимают в России сейчас 37,7% (включая европейское подразделение Ford). Здесь лидирует именно Ford, на долю которого приходится 6,5% автопарка иномарок. На втором месте Volkswagen (5,5%), далее Opel (4,7%). Mercedes-Benz имеет в России 3,9%, а Audi 3,8%.

А вот доля «корейцев» за последнее время стремительно выросла. Сейчас они занимают 10,5% всего автопарка иномарок. При этом Hyundai захватила 4,6% рынка, Daewoo 3,4%, a KIA 2,3%.

На долю американских брендов приходится 5,9%, причем подавляющее их большинство – это автомобили марки Chevrolet, которые собираются в Корее (то есть фактически это бывшие Daewoo).

Что касается китайских марок, то они пока смогли занять только 0,5% рынка.

Источник: auto.mail.ru

Bullet

Государственная Дума России сегодня во втором – основном – чтении приняла законопроект, который предусматривает серьезное ужесточение наказания за не пропускание пешеходов на переходе. Если сейчас это нарушение карается предупреждением или штрафом в 100 руб., то в случае принятия данной поправки наказание увеличится в 10 (!) раз до 1000 руб. По словам представителей ГИБДД, столько серьезная сумма заставит водителей пропускать пешеходов на «зебре», что снизит количество ДТП с тяжелыми последствиями.

Кроме того, Дума решила ужесточить наказание для нерадивых родителей, которые перевозят ребенка без специального кресла. В настоящий момент штраф за это нарушение составляет 100 руб., однако, депутаты решили поднять его до 500 руб.



Источник: auto.mail.ru

Nazgul

У гаишников будет ещё одна статья доходов. Пешеходы и так переходят улицу хаотично как тараканы и попробуй докажи что ты не создал препятствия пешеходу, проехав в 5-и метрах от него. Ещё бы увеличили штраф пешеходам за переход в неположенном месте до 1000р.

__________________
---------------------------------------------------------------
Хорошо знать что хочешь, но ещё лучше понимать что имеешь.
---------------------------------------------------------------

v_aist_

Nazgul, Вместе с повышением штрафа за "зебру", пешеходам тоже поднимают штраф - "За переход в неположеном месте" - до 500р. Только вот я ещё не видел, чтобы пешеходов штрафовали...

__________________
Родился и вырос в СССР!

SKILL

сам видел как гайцы штрафовали пешеходов у автовокзала, правда всего один раз...

Bullet

В Татарстане местные власти совершенно неожиданно решили объявить войну автомобилям с ксеноновыми фарами. Отныне в этой республике у водителей, которые ездят на машинах с ксеноном, начнут отнимать права. Разумеется, это правило не будет распространяться на обладателей машин с такими фарами, которые были установлены на заводе. А вот тем автолюбителям, которые решили самостоятельно установить более яркие газоразрядные лампы, не позавидуешь.

В МВД Татарстана уверяют, что в последнее время на дорогах республики появилось огромное количество машин с ксеноновыми фарами, которые светят слишком ярко и ослепляют других участников движения, что может привести к ДТП. Поэтому местная ГИБДД решила напомнить водителям, что за управление автомобилем с самостоятельно установленным ксеноном существует административная ответственность согласно ч.1 ст. 12.4 КоАП РФ.

Для частных лиц это штраф в размере 2500 руб., для должностных лиц – штраф от 15 000 до 20 000 руб., а для юридических – штраф от 400 000 руб. до 500 000 руб. Мало того, предусматриваются и более жесткие наказания. За управление автомобилем с такими световыми приборами граждане лишаются водительского удостоверения на срок от шести месяцев до года. При этом с машины снимаются номерные знаки, то есть запрещается эксплуатация до устранения неисправности.

Напомним, что заводские ксеноновые фары включают в себя не только газоразрядные лампы, но и иную конструкцию рассеивателей, а также дополняются автоматическим корректором с датчиками положения кузова и омывателями. Любая другая схема означает "гаражную" установку ксенона, за что, собственно, и собираются наказывать.

Источник: auto.mail.ru

Bullet

Вот молодцы, у нас бы тоже так. На покупают китайского ксенона и вставляют в свои "тазики", они от этого наверно лучше ездят. Иногда о других тоже надо думать.